FrieslandCampina aposta em biometano
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Responsabilidade editorial: Biometano News
A cooperativa FrieslandCampina e empresas parceiras de transporte estão ampliando o uso de combustíveis renováveis para reduzir o impacto ambiental do transporte de leite na Europa.
Em divulgação, a cooperativa destaca que a iniciativa prevê a substituição gradual dos caminhões convencionais por veículos movidos a biometano, também chamado de bio-GNC (gás natural comprimido), durante a renovação da frota.
A expectativa é que aproximadamente metade da frota de transporte de leite seja convertida para bio-GNC nos próximos anos.
A expectativa é que aproximadamente metade da frota de transporte de leite seja convertida para bio-GNC nos próximos anos.
A mudança será implementada principalmente na Holanda, Bélgica e Alemanha, países onde a cooperativa mantém uma ampla rede de coleta e transporte.
Um dos diferenciais do projeto é a utilização de biometano produzido a partir de esterco de gado por meio de digestão anaeróbica.
Um dos diferenciais do projeto é a utilização de biometano produzido a partir de esterco de gado por meio de digestão anaeróbica.
O processo transforma resíduos gerados pela própria atividade pecuária em combustível renovável, criando um ciclo que conecta a produção de leite à geração de energia para o transporte.
Na Alemanha, a fazenda leiteira Barver Landmilch, localizada na Baixa Saxônia e integrante da cooperativa FrieslandCampina, já participa diretamente da iniciativa.
Na Alemanha, a fazenda leiteira Barver Landmilch, localizada na Baixa Saxônia e integrante da cooperativa FrieslandCampina, já participa diretamente da iniciativa.
A propriedade produz biometano utilizando exclusivamente seu próprio digestor de esterco e possui uma estrutura de abastecimento instalada na fazenda.
Com isso, os caminhões responsáveis pela coleta de leite na região podem ser abastecidos diretamente no local com o bio-GNC produzido a partir dos resíduos da própria atividade rural.
Com isso, os caminhões responsáveis pela coleta de leite na região podem ser abastecidos diretamente no local com o bio-GNC produzido a partir dos resíduos da própria atividade rural.
A solução reduz a dependência de combustíveis fósseis e aproxima a produção agropecuária de um modelo de economia circular.
Outro ponto considerado estratégico pela FrieslandCampina é a expansão da infraestrutura de abastecimento e recarga.
Outro ponto considerado estratégico pela FrieslandCampina é a expansão da infraestrutura de abastecimento e recarga.
A empresa e seus parceiros trabalham no desenvolvimento de uma rede capaz de ampliar o uso de combustíveis renováveis e de veículos de baixa emissão em diferentes trechos da operação logística.
A iniciativa reforça a busca do setor por alternativas mais sustentáveis para uma etapa essencial da cadeia do leite: o transporte entre as propriedades rurais e as unidades de processamento.
A iniciativa reforça a busca do setor por alternativas mais sustentáveis para uma etapa essencial da cadeia do leite: o transporte entre as propriedades rurais e as unidades de processamento.
Ao transformar resíduos da produção em combustível, o projeto combina inovação tecnológica, aproveitamento de recursos e redução das emissões associadas à logística.
Publicado originalmente em biometanonews.blogspot.com