Setor de transportes quer o biometano, mas faltam regras
·13 visualizações
Responsabilidade editorial: Biometano News
Essa foi uma das conclusões de reunião realizada em 14 de setembro, em Brasília, entre representantes do Sistema Transporte da Confederação Nacional dos Transportes (CNT) e a diretoria da Ultragaz.
Biometano News apresenta a seguir destaques da reunião - com foco nas regras - a partir de texto distribuído pela CNT.
- Infra - O encontro tratou da infraestrutura de abastecimento, da distribuição do combustível e de possibilidades de cooperação para identificar corredores logísticos com potencial para utilização do biometano.
- Off-grid: A Ultragaz apresentou projetos de distribuição e abastecimento do combustível, entre eles, o modelo off-grid, que permite transportar o biometano por carretas para regiões não atendidas por gasodutos. Segundo a empresa, cerca de 70% do biometano produzido atualmente e não injetado na rede é distribuído dessa forma.
- Pontos: A companhia também apresentou experiências de abastecimento de frotas pesadas diretamente nas operações de empresas e transportadores, além de projetos para a instalação de pontos em rodovias. A proposta é ampliar a infraestrutura de abastecimento disponível no país.
Condições para ampliar o uso
- Regras: O diretor de Relações Institucionais da CNT, Valter Souza, destacou que o avanço do biometano no transporte também depende de regras que ofereçam segurança às empresas interessadas em investir na nova infraestrutura.
- Segurança: “A questão da regulação precisa ser acompanhada de perto. As empresas precisam de segurança regulatória para fazer os investimentos, e a CNT pode contribuir trazendo os diferentes atores para a mesma discussão e mostrando que há interesse do transporte em avançar nessa agenda”, afirmou.
- Fornecimento: Entre os desafios discutidos, estiveram a disponibilidade de pontos de abastecimento, a segurança do fornecimento e a renovação das frotas. A Ultragaz apresentou modelos que combinam estruturas instaladas nas próprias operações dos transportadores com pontos compartilhados em rodovias e centros de distribuição.
Imagem ilustrativa
Autoria: CNT-Divulgação
Publicado originalmente em biometanonews.blogspot.com